壓縮機是空調器的心臟，由于晝夜運轉，使得空調壓縮機內油膜受損，冷凍油失去潤滑作用，在冬季制熱時空調壓縮機不起動，抱軸現象經常出現。今天永安昌盛小編就來給大家講解一下中央空調壓縮機抱軸解決方法如何判斷壓縮機故障。
 

　　一、壓縮機抱軸六大解決方法

　　1、空調壓縮機故障解決之泄壓法：

　　空調壓縮機不運轉。測量電源正常，拆子處放掉，然后開機同時用水錘重敲空調壓縮機下半部，空調壓縮機迅速運轉。這時可從低壓氣體加氟處吸入200毫升冷凍油，空調壓縮機運轉正常后，上好低壓氣體截門納于和低壓液體截門納子，最后打壓，試漏，抽空，加氟，空調壓縮機恢復正常。

　　2、空調壓縮機故障解決之木錘敲擊法：

　　某空調壓縮機不運轉。空調壓縮機通電20秒后過熱，過流保護跳開，測量插座正常，拆開空調器外殼，測量電容充放電良好，測量過熱、過流保護良好，測量空調壓縮機三個接線柱，主繞組(M)加副繞組(S)等于公共阻值(C)。

　　解決方法，把空調器前、后、左、右各傾斜45°，然后開機，用木錘敲空調壓縮機下半部，使空調壓縮機內部被卡部件受到震動而運轉起來。新安裝的空調器出現空調壓縮機不起動故障，可能最空調器放置時間較長，使活塞組件長期靜止在一個狀態。另外，冬季冷凍油粘度較稠也是一個原因，采用木錘敲擊法可排除故障。

　　3、空調壓縮機故障解決之強起法：

　　空調壓縮機不運轉。測量電源正常，打開室外機外殼拔掉電源，測量空調壓縮機繞組阻值正常，手?？照{壓縮機溫度較高。如果空調壓縮機潤滑不好，極易出現抱軸現象。遇到這種情況要等空調壓縮機溫度降下來，“油膜”恢復正常再采用強起法啟動。

　　方法是：用一個220v10a的插頭。三根長度為1.5米，截面為1.5平方毫米導線制做一個啟動工具，插頭N端子線接空調壓縮機公共端C，插頭L端二極線，一根摟空調壓縮機的M端子，另一根線懸空，當空調壓縮機通電后用是空這根線輕輕點觸壓縮機的啟動端子S，空調壓縮機便起動了?？照{壓縮機啟動后迅速把點觸的這根線拿開，注意安全。停止運轉時先撥電源插頭，再拆線，然后把空調壓縮機線接好。試機空調器恢復正常。

　　4、空調壓縮機故障解決之電容起動法：

　　空調壓縮機不運轉。空調壓縮機通電約10秒鐘后過熱過流保護跳開。測量電源正常，打開室外機外殼，測量空調壓縮機啟動電容，充放電良好，測空調壓縮機三個接線端子，主繞組M加副繞組S阻值約等于公共端阻值C，采用木錘敲擊法和強起法均不奏效，最后采用加大電容起動法，空調壓縮機輕松起動運轉。

　　電容起動法是在強起法基礎上在S端子這極線串一個70μF電容。啟動端串此電容后空調壓縮機啟動力矩可增加5%。但空調壓縮機啟動后，運轉時間不宜過長，因為空調壓縮機啟動端加大電容后，空調壓縮機會出現過熱現象。啟動線圈易燒毀。

　　5、空調壓縮機故障解決之氣壓沖擊法：

　　空調器壓縮機不運轉。測插座電壓正常，拆開室外機外殼，測量壓縮機電容充放電良好，測過熱過流保護器良好，測量空調壓縮機主繞組加副繞組阻值等于公共端值。采用上述4種方法均不奏效，最后采用氣壓沖擊法。

　　首先需把制冷劑放掉，用氣焊把空調壓縮機高壓、低壓管焊開，用一根長1.5米直徑10mm的紫銅管一頭焊在空調壓縮機高壓出氣管上。另外一頭和氮氣瓶減壓出口用納子聯接好，用氮氣給空調壓縮機內機件一個0.1MPa的反作用力，使抱軸機件有所松動。以低壓吸氣口出氣5分鐘為止，然后用強起法試機?？照{壓縮機輕松啟動運轉，空調壓縮機運轉正常后測電流為4.3安，然后重新把高壓、低壓管焊好、最后打壓、檢漏、抽空、加氟、空調壓縮機恢復正常。

　　6、空調壓縮機故障解決之潤滑法：

　　空調器壓縮機不運轉。拆開室外機外殼，測量各參數正常，采用上述5種方法均不奏效，最后只好把空調壓縮機拆下來，倒出空調壓縮機內的油為黑紅色，然后從空調壓縮機高壓出口和低壓吸氣口，分別加滿煤油，然后再倒出，重復4次，目的是把空調壓縮機內脫落的清漆和紫銅氧化皮洗出來，空調壓縮機內用煤油清洗干凈后，再把空調壓縮機倒置12小時，把殘留在空調壓縮機內煤油控出，并把煤油揮發掉，然后加 25號冷凍油，開始可以多加一點，油加好后，抱起空調壓縮機往較硬的地上墩2-3下，使空調壓縮機抱軸處受到振動，幫助啟動。

　　然后采用電容起動法接好空調壓縮機三個端子線，空調壓縮機輕松起動運轉，讓空調壓縮機運轉1小時，把空調壓縮機內多余的油排出，并把空調壓縮機內水份用空調壓縮機自身熱量蒸發出來，用電流表測電流為4.4a，最后把空調壓縮機重新安裝好，焊好高壓和低壓焊口，試壓、檢漏、抽空，加氟，空調壓縮機恢復正常。

　　二、如何直接判斷空調壓縮機故障

　　1、故障現象：通電后壓縮機不運轉，保護器動作。通常是壓縮機失油或有雜質進入引起的抱軸或卡缸故障。

　　2、故障現象為：壓縮機的吸、排氣閥門損壞，系統不制冷或制冷效果很差。通常是空調壓縮機吸、排氣閥關閉不嚴故障。

　　3、故障現象為：管道和機殼相碰、壓縮機的固定螺栓松動和減震塊脫落等。這類問題在維修工作中經常發生，一般對制冷性能并沒有多大影響。

　　4、故障現象為：斷路或動作溫度點變小。該問題往往容易和繞組匝間輕微短路相混淆，區別是熱保護器損壞時工作電流是正常的，繞組短路時電流偏大。通常是空調壓縮機熱保護器損壞故障。

　　5、故障現象為：斷路時為電源正常，壓縮機不工作;短路和碰殼時通電后保護器動作或燒保險絲。通常是空調壓縮機短路、斷路和繞組碰機殼接地故障，所以不容易判定，應根據測量電流來判定。

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